Сажевый фильтр удалить
- Цены:
- Удалить DPF/ FAP (Сажевый фильтр) – от 11 000 рублей «под ключ».
- Осмотр и диагностические работы – Бесплатно.
- Актуальные цены — ЗДЕСЬ
Удаление сажевого фильтра из выпускного тракта — обычное дело. Поменять сажевый фильтр у официального дилера стоит, обычно, от 100 000 рублей, к тому же новый сажевый фильтр рано или поздно все равно забьется. Удаление сажевого фильтра, программное и физическое, сейчас процедура не новая, ее уже на протяжении двадцати с лишним лет обкатывают на различных автомобилях, и проблем никаких не возникает. Физическое удаление сажевого фильтра делается иногда достаточно быстро, и в некоторых случаях занимает 15-25 минут. Но часто «бочонки» с сажевыми фильтрами прирастают намертво и удалять их приходится иногда до полутора часов. Работа часто тормозится при программном удалении, так как есть блоки управления, откуда скачивается прошивка, но из нее не получается удалить DPF, в таких случаях нужно искать блок управления схожий с тем, что стоит у вас и скачивать прошивку с него, после удалять DPF, или же просто ставить другой блок управления, с которого уже удалено все, что не нужно. Наш сервис готов предложить любые варианты.
Удаление сажевого фильтра последствия на дизеле
Поскольку у нас в стране ТО можно успешно пройти вообще без выхлопной системы, то отсутствие сажевого фильтра в этом вопросе никого не смущает. Больше беспокоит владельцев запах от собственного автомобиля, и тут все зависит от ваших личных обонятельных рецепторов. Некоторым людям и с сажевым фильтром выхлоп кажется не выносимым, а если уж его удалить – и подавно, но есть также много людей, которые к запаху газов относятся спокойно и им это ничуть не мешает. Если посудить объективно, то на легковом автомобиле без сажевого фильтра, за год так воздух не испортишь, как КАМАЗе при однократном запуске двигателя зимой. Есть еще последствия, такие как увеличение мощности, ведь двигатель без сажевого фильтра греется меньше, газы проходят лучше и, как следствие, мощность увеличивается на 10-15% в среднем, и ресурс силового агрегата тоже возрастает. Удаление сажевого фильтра хорошо продемонстрирует состояние турбин и прочих составляющих системы выхлопа, все это можно будет очистить и прочистить у нас на месте, бонусом к работе по удалению.
Удаление сажевого фильтра цена
Цена зависит от времени, которое будет потрачено на работу. Удаление сажевого фильтра всегда происходит по-разному, где-то при физическом удалении, до него легко добраться и открутить, отпилить или вытащить из пазов. Но иногда банка сажевого фильтра находится в трудно доступных местах и порой, чтобы до него долезть нужно снимать полностью нижнюю часть подвески, откручивать рулевые рейки, подрамники и прочие составляющие днища автомобиля, за которыми спрятан сажевый фильтр. Таким образом, одно физическое удаление иногда может занять час-два, столько же времени, как правило, требуется на программное отключение. В данном случае все зависит от блока управления, к примеру блоки BOSH, которые устанавливаются преимущественно на БМВ, хорошо переносят изменения, с них легко скачать прошивку, вырезать контроллер сажевого фильтра и залить все обратно, но бывают случаи, когда приходится повозиться. Мы удаляем сажевые фильтры физически от 3 000 рублей, программно от 7 000 рублей, «под ключ» от 11 000 рублей!